ブリキのおもちゃ買取なら東京の福助へ

なかでも少年たちを夢中にさせたのが、頑丈な体を持ち、怪力で空も飛べる夢のロボット、「鉄人28号」でした。

同じ時期に連載していた手塚治虫の「鉄腕アトム」と人気を二分するほどで、アトムをおさえて、雑誌の人気投票一位になったこともあります。

さまざまなタイプの鉄人28号がブリキで作られましたが、「野村トーイ」のものは、デザイン性の高さからも人気がありました。

しかもこちらは発売当時のもので、電池を入れるとちゃんと稼働するほどの良好な保存状態で、箱付き未使用という博物館に入れてもよいほどのプレミアおもちゃでした。

アンティークのブリキのおもちゃには、それぞれのジャンルのファンがついているだけでなく、
ブリキのおもちゃを専門に集めているコレクターにも高い人気があります。ファン層が非常に厚く、需要がなくなりません。

お手元に古いブリキのおもちゃがございましたら、ぜひ一度鑑定をされるようおすすめします。福助は、出張買取にも対応しておりますので、箱付きの古いブリキロボットなどヴィンテージ玩具のことなら買取福助にお問い合わせください。

創業当初はセルロイドや金属製のおもちゃを販売しており、のちに、バンダイに社名を変更。車や飛行機、鉄道、船のブリキのおもちゃで人気となり、日本のおもちゃメーカーのトップを走ってきました。

マツダオート三輪は、昭和レトロを代表するトラックで、ノスタルジックあふれるデザインで今なお非常に高い人気のあるブリキのおもちゃです。

こちらは、「フリクションカー」という仕組みが取り入れられ、車を後ろに引っ張ってから離すプルバック式のような勢いのあるスピード感は楽しめませんが、それだけにレトロ感たっぷりです。

このような子供のおもちゃは、生前整理や遺品整理で押し入れの隅などから出てくることが多く、可動するにもかかわらず、処分されたり安値で売られたりします。

熱心なコレクターもいるブリキのおもちゃはプレミア価格で取引されるため、専門の買取業者に相談されるようおすすめします。

ご家族のどなたかが、あまり遊ばずにそのままとっておいたため箱付きで保管されていたそうです。

比較的風通しが良いところで保管されていたことと、直射日光が当たらないところに置かれていたため、目立つ日焼けもしておらずとてもきれいな状態でした。

古い年代のブリキのおもちゃは昔買いたくても買えなかった人が大人買いをしたり、当時を懐かしんでまた買いなおしたりと、熱狂的なコレクターが多数存在します。

買取福助では、バイク、パトカー、消防車、バス、新幹線、戦車などブリキのおもちゃや、戦後の古いおもちゃをヴィンテージトイに深い見識をもつ鑑定士が誠実査定致しますのでお気軽にお問い合わせください。

20世紀の中ごろにブリキ玩具や国産プラモデルなどを製造して大人気となり、怪獣のソフトビニール人形も爆発的に売れました。

1968年に惜しくも倒産しましたが、マルサン製のおもちゃには絶大な人気があります。

とくに“自動車のコスゲ”と呼ばれた小菅松蔵が手掛けたブリキの車シリーズは、今でもコレクターがいる名品です。

日本のおもちゃの歴史に欠かすことができないブリキ職人の小菅松蔵は、戦後第一号のブリキのおもちゃ「小菅のジープ」を作ったことで有名。

以後はブリキのおもちゃのデザインを手がけ、その細部にまでこだわった精密性・正確さによって、いまだに多くのファンを引き付けています。

こういったアンティークおもちゃはコレクターが多く需要も高いのですが、子供用玩具だったために当時のものは破損していることが多いのが実情です。

状態の良いブリキ自動車は非常に高い査定金額をご提示できますので、ご自宅に残っているものがあればぜひ査定を依頼されるといいでしょう。